Куда залевают масла в коробка тойота

Приходиться изобретать что-то похожее на больничную капельницу. Перевёрнутую бутыль из пластика с отрезанным дном подвешиваем с обратной стороны капота. Дырявим пробку и плотно вставляем в образовавшееся отверстие трубку. Другим концом опускаем её в заливную горловину. Начинаем заливать в бутыль масло.

В России же лучше производить эту замену через каждые 50 км. Замена масла в вариаторе Тойота Филдер. Замена масла в механической коробке переключения передач МКПП Тойоты Королла производится через 40 км пробега или через четыре года эксплуатации. Всё последовательно описано в руководстве по эксплуатации. Но придётся купить и использовать уже другое трансмиссионное масло. И доступ к контрольно -заливной пробке МКПП уже не снизу, а через снятое левое колесо.

Моторные масла, рекомендуемые для автомобилей Тойота Королла. Инициализация коробки передач робот в автомобиле Тойота Королла. Все видео-обзоры и тест-драйвы Toyota Corolla. Ремонт и обслуживание Системы и детали Тюнинг Характеристики. Поколения и годы Виды Филдер Сравнение. Модели кузова Инструкции Новости. О сайте Контакты Карта сайта Рекламодателям.

На российском заводе Toyota началось производство кроссоверов RAV4. Схемы электрооборудования Тойоты Короллы.

Новости Видео Инструкции Зарегистрироваться Войти. Оставить комментарий к записи. Сообщать об ответах на комментарий. Дилеры Toyota начали принимать заказы на обновленную Corolla. Цена — от тысяч рублей. Больше всего запчастей россияне покупают для Toyota.

Но не обязательно для замены масла в автоматической коробке передач автомобиля Тойота Королла посещать сервисный центр и переплачивать какую-то определённую сумму за услуги механика. Эту нехитрую операцию вполне можно выполнить и своими руками в гараже, если он достаточно тёплый когда работа проводится в зимнее время и оборудован удобной ямой с подсветкой. Масло в коробке можно поменять несколькими способами:. Первая замена масла предусмотрена после км пробега при хороших дорожных условиях.

Когда из заливного отверстия оно потечёт наружу, капельницу убираем, пробку завинчиваем на своё место. Главное, чтобы эта замены была произведена вовремя, задолго до того, как коробка с утерявший свои свойства жидкостью начнёт издавать неприятные звуки, в ней и в трансмиссии попятятся признаки нарушения работы.

В механической коробке фильтр не предусмотрен. Если слитая жидкость потеряла полностью цвет и прозрачность, то следующую замену можно произвести чуть раньше рекомендуемого срока. Сливная пробка выглядит так же, что и заливная. Доступ к ней снизу и чуть сбоку, она развёрнута относительно заливной на 90 градусов. Процесс заливки нового масла в МКПП осложнён неудобным доступом к заливной горловине и её малыми размерами.