Карту парижа для навигатора navigon

Кстати здесь не сказано, что когда на автобане четыре полосы и впоследствии они должны разделиться по две в разных направлениях Навигон заранее предупреждает на какую полосу нужно перестраиваться, это необходимо так как при скорости км.

А как же POI, а где же промежуточные точки да и вообще настройки программ? Почему не рассмотрены поля данных индикации на экране во время навигации? По-моему, обзор должен затрагивать все аспекты, а далее уже каждый найдет те вещи, которые лично для него будут удобны.

Проблема в Сиджи это оповещение о поворотах, узнаешь о нем практический уже у поворота. Навигон в этом плане лучше. Эта тема уже поднималась когда вышел iGo свою позицию уже высказывал, повторюсь.

Собственно только ради гарминовских карт до сих пор держу WinMobile-коммуникатор. Когда ж уже будет Навител для айфона…. А вот после трешки как раз до рублевки по-моему разворотов нет. Очень часто бывает когда нужен дом со строением или с буквой, а в навигаторах этого дома нет, и нужно смотреть по карте.. Sygic — это копия ТомТом версии 6. Кстати как мне показалось Sygic более правильно прокладывает маршруты и пересчитывает их. Но до TomTom еще далеко. Езжу с TomTom и ни чуть не жалею. Разве что интерфейс английский и названия улиц латиницей, но к этому быстро привыкаешь.

Самое главное в TomTom — это грамотная система предупреждений перестроений и поворотов. На карту смотреть не обязательно. Девушка с приятным голосом все подробно объяснит чего — куда: Про Navigon не упомянул, потому как его прокладка маршрутов и пересчета их мне не понятна…. Может тогда созрею купить 3гс наконец…. Остановился на iGo, нравится интерфейс.

Универсальных навигаторов не существует. Одни очень хорошо работают в мегаполисах, другие могут показывать вне городов, третьи имеют по чуть-чуть от тех и других, но в целом проигрывают. Юзал iGo Navigon и Sygic отдаю предпочтение Sygic поскольку все очь удобно напоминаяет известные навигаторы к примеру Mio а по скорости работает быстрее iGo ну интерфейсом выделяется Navigon вобщем каждый для себя определяется что ему нужнее я остановился на Sygic и удалил все остольные.

А когда первый раз едешь да ещё и съезжаешь не на ne дорогу, а туда где ты первый раз — всё возможно. К тому же плотный поток не способствует совершению любых нужных маневров.

Я проскочил первый разворот при въезде, потом долго не было, повернул направа на первую дорогу, а там сплошная была постоянно и не смог развернуться, потом на перекрестке ушел на параллельную дорогу, с неё вернулся к шессе, оказалось можно только направо в центр , сделал ещё крючек. Знал бы где надо поворачивать всё было бы иначе.

Согласен, пока не пролетите нужный поворот, как часто бывало с Sygic , и не сделаете крюк на Кутузовском проспекте в 15 км туда-обратно. А те, кто ездил на выездной пикник с сайтом, могут подтвердить: Первый нравится пешеходам, а второй даст фору за рулем. Navigon лучше предупреждает о будущих маневрах.

Потерял минут 20 пока разворачивался. Поэтому согласен насчет предупреждения заранее о маневре. Но и номера домов хотелось бы видить так как не всегда знаешь точный номер дома когда выездаешь или едешь не по точному адресу. И уже добравшись хочется уточнить где ты есть. El-mariachi уже написал, что у него с ними проблема. Хотелось бы понять насколько.

Навигон действительно не знает многих населенных пунктов за пределами Default City. Спасибо за качественный обзор. А мне Navigon понравился. В эти выходные как раз ездил в деревню за км от города, так там прекрасно поймал GPS-сигнал без погрешностей на дороге и Navigon проложил путь до дома. Название дороги было также определено. Артур, в Sygic автомасштабирование можно настроить. А за обзор спасибо! Мне тоже Navigon больше понравился, хотя частенько не видит небольших второстепенных дорожек, которыми иногда пользуюсь.

Артур, обзор получился плохой, объясню почему. У Вас все свелось к домам и обзору, к пешеходам и автомобилистам. Навигационный софт же намного более сложен, чем голос Наташи, очертания домов и картинки последующих маневров.

Тем более говорят, что карты есть, и софт для навигаторов есть. Странное, всё же, письмо…. За последнии пол года многократно писал о том, что Навигон лучший. Пользуюсь обычным навигатором этой фирмы уже второй год. И судя по обзору на Айфоне программа один к одному как и на навигаторе.

Навигон очень не порадовал тем что окончанием маршрута почему-то считает улицу назначения положения домов, пускай и скрытых от пользователя — не наблюдал в принцыпе. Для тех, кто знает город это конечно не проблема, но зачем тогда навигатор??? ЙГо прога хорошая, но из-за 3D наблюдаются ощутимые тормоза, так что остановился, всетаки на Sygic. На нем и останусь — пока не появится что-то действительно стоящее. Я, кстати, проскачил однажды тот же самый поворот.

Sygic берет детализацией домов, а Navigon понятной картинкой для маневров и удобным сопровождением маршрута. Так наш обозреваемый не знает Череповца и Владивостока даже на уровне магистральных трасс; Sygic покажет эти населенные пункты хоть без детализации, но точками на дорожной сетке страны.

В общем это не навигатор а просто какая-то фиговина для просмотра карт. Вердикт — фтопку такой софт. У меня тоже в лефортовском туннеле не ловит жпс! Да Доступен в App Store: Категория Navigation, iTunes Link. Сначала я протестировал решение от Sygic, iGo.

Я например часто пробираюсь дублерами или иногда межквартальными проездами. Знает ли о них программа? Второй следует из первого — как ведет себя программа при отклонении с маршрута? Например я в ходе движения решил объехать пробку. Это где это на кутузе надо 15 км пилить чтобы развернуться? Там через каждый км, максимум 2 можно это сделать. SmitH, 1 программа знает дорожки, как мне показалось; 2 не будет, а просто начнет новый маршрут.

Обе программы имеют одну цель: Главным признаком этому служит одинаковое управление и отсутствие поддержки мультитача при масштабировании карт. Неделю назад вышла портация для Google Android и изменений я не заметил. Но прежде стоить заметить, что маршруты прокладываются по-разному, хотя старт был дан с одной и той же точки.

Это выражается не только в голосовом сопровождении до десятков метров поверните направо через метров , чего нет у Sygic, но и в миниатюрах на экране. На московских перекрестках часто сходится по 8 улиц в радиальном расположении. Это очень удобно и снимает головную боль при перестроении через две полосы, когда до перекрестка остается 50 метров, а ты вдруг понимаешь, что не туда вписался.

Глюки есть, это правда, но в машине и так стоит GPS, так что как вспомогательный, вполне. Проложит ли маршрут по полю или хотя бы позволит вернуться туда, откуда начал? Россия, извини… Ты на обочине. Точно также программа не проложит маршрут через поляны, пролески, лужайки, парки, пустыни, скотские дворы и прочей инфраструктуры, не предназначенной для движения легкового транспорта.

Этож промо-акция плавленого сыра в ашане а не независимая контрольная закупка! TomTom под iPhone для Росии есть. Артур, а с тех пор уж 3 месяца прошло и ни каких новостей?

Конечно, будь у меня джип с номерами ЕКХ или АМР, я бы не знал проблем с такими маневрами, но, обладая обычным знаком, в 9 случаях из 10 такой финт не пройдет. Выбирайте, что лучше в плотном потоке машин. В противоборстве двух навигаторов каждый имеет свои плюсы и минусы.

После этого мне в руки попал Navigon Russia. Обкатав программу в городских условиях в течение двух недель, я решил написать данный обзор, чтобы поведать вам о ней. Что ж, переходим к основной части обзора. В верхней панели отображается ваша текущая скорость, либо ожидаемое время до прибытия или расстояние до точки назначения. Главный экран программы разделен на пять настраиваемых вкладок. Ориентация автоматически изменяется при повороте экрана. Цветовая схема изменяется в зависимости от времени суток.