Коробка т 40 схема

Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе ра.. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в пр.. Вилка ТВ переключения реверсатрактора Т Входит в состав деталей механизма переключения передач трактора.

Устанавливается внутри корпуса трансмиссии. Привод насоса выполнен в виде шариковой муфты, позволяющая включать или выключать насос при низкой частоте вращения коленвала. Привод гидронасоса отключают при использовании трактора в качестве стационарной машины, во время запуска двигателя зимой, а также при неисправности гидроусил.. Рычаг ТВ переключения вилки реверса трактора Т Это небольшой изогнутый металлический рычаг который устанавливается на рычаге ТЕ включения расположенном на кулисе коробке трактора.

Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в про.. Корпус другое наименование — чашка дифференциала воспринимает крутящий момент от главной передачи и передает его через сателлиты на полуосевые шестерни. На корпусе жестко закреплена ведомая шестерня главной передачи. Внутри корпуса установлены оси, на которых вращаются сателлиты.

Гайка специальная Т реверса коробки трактора Т Это большая фрезерованная металлическая гайка с внутренним буртиком,которая накручивается на коническую ведущую шестерню ТБ фиксируя ее в стакане подшипника закрепленном в корпусе трансмиссии.

К боковым стенкам крепятся рукава тормозов. Для монтажа кронштейна рычагов системы навеса, а также удлинитель заднего ВОМ вала отбора мощности предназначена задняя стенка корпуса. Это круглая прямозубая,ведущая,двухрядная шестерня устанавливливается на вал шестерню замедленной передачи трактора.

Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе р.. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механичес..

Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в.. Это фрезерованная металлическая изогнутая вилка которая одевается на валик. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе..

Крышка ходоуменьшителя Т трактора Т Это квадратная металлическая крышка с крепежными отверстиями по краям и трубкой. Закрывает стакан ТБ механизма ходоуменьшителя коробки трактора с наружной стороны. Изготовлена из высокопрочной стали сп.. Это литой металлический корпус с крепежными отверстиями по краям и педалью включения с боку. Внутри расположен механизм включения. Устанавливается на корпусе коробки трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в про..

Это круглая прямозубая,ведущая,шестерня водила ходоуменьшителе коробки передач трактора. Одевается на ведущий вал механизма блокировки. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в проце.. Представляет собой металлический вал с насечками и посадочным местом под вилку переключения.

Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы раз.. Это маленькая фрезерованная металлическая вилка по краям которой расположены сухари,располагаться внутри корпуса коробки трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе рабо.. Представляет собой круглый металлический корпус внутри которого располагаться сателлиты.

Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы.. Это круглый длинный вал на концах которого накатаны прямые шлицы,размещается в центре корпуса ходоуменьшителя трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробки хо.. Это фрезерованный металлический вал с прямыми шлицами,расположенными по всей длине вала.

Представляет собой литой металлический корпус с рычагами переключения которые закреплены в нем,находится в верхней части корпуса трансмиссии трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробки перед.. Это круглая прямозубая муфта постоянного зацепления с шлице вой частью внутри,устанавливается в корпусе трансмиссии трактора.

Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в.. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механ.. Это металлическая фрезерованная вилка которая надевается на валик включения муфты ВОМ дизельного двигателя трактора.

Устанавливается в средней части коробки перемены передач трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробки на тракторе. Применяется на всех серийных.. Это металлический валик на который одевается вилка,для включения реверса и ходоуменьшителя расположенного в коробке передач колесного трактора Т Валик размещается под верхней крышкой коробки.

Располагаться внутри корпуса муфты сцепления трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в п.. Это фрезерованная металлическая вилка по краям которой расположены сухари,располагаться внутри корпуса привода гидравлического насоса трактора.

Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробки на тракторе. Применяется на всех серийных мод.. Муфта ТБП включения реверса и ходоуменьшителя трактора Т Ось Д37МБ2 шестерни привода гидронасоса трактора Т Это литая фрезерованная ось с накатанной резьбой с одной стороны и посадочным местом под подшипник скольжения Устанавливается в корпусе гидронасоса Д37МВ трактора.

Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе ра.. Это круглый металлический корпус с крепежными отверстиями по кругу который закрывает стакан подшипника дифференциала коробки трактора. Это фрезерованный корпус с крепежными отверстиями по краям. В котором размещаются основные детали гидравлического насоса трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе раб..

Устанавливается на верхней крышке коробки. Применяется на всех серийных моделях тракторов.. Сателлит Т ходоуменьшителя коробки трактора Т Это прямозубая шестерня постоянного зацепления,располагающаяся в корпусе водила Т на круглых продолговатых осях Т крепления.

Это фрезерованный стальной корпус с крепежными отверстиями по краям. В котором размещаются основные детали коробки перемены передач трактора. Это круглый фрезерованный корпус с крепежными отверстиями по краям. Который закрывает механизм дифференциала коробки трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробки..

Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузк.. Рычаг ТЖ переключения передач,трактора Т Это стальной изогнутый рычаг,предназначен для переключения режимов работы коробки на тракторе.

Шестерни этого типа имеют линию зубьев в виде окружности радиуса, за счет этого контакт в передаче происходит в одной точке на линии зацепления, которая располагается параллельно осям шестерен..

Располагаться внутри коробки передач трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процесс.. Это фрезерованный металлический вал с прямыми шлицами разного уровня,расположенными по всей длине вала. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в проц.. Представляет собой вал с шестерней с круговыми зубьями.

Изготовлена из высокопрочной стали способной перен.. Это фрезерованная металлическая деталь с крепежными отверстиями по краю крепежного фланца и нарезанной резьбой в центре оси крепления. Ось сателлита Т Б1 дифференциала трактора Т Это круглая,длинная,металлическая ось на которой размещаются два сателлита Т и шайбы упорные сателлитов Т дифференциала.

Характерной особенностью данной коробки являются поперечно расположенные валы и реверс, который делает возможным движение трактора в переднем и заднем направлении на всех передачах. Это значительно увеличивает маневренность и производительность агрегата. В корпусе трансмиссии на передней стенке выполнены резьбовые и установочные отверстия, посредством которых осуществляется соединение с корпусом сцепления и установка различных узлов и механизмов управления трактором.

Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагруз.. Гайка Т конической шестерни реверса трактора Т Это узкая фрезерованная металлическая гайка,которая накручивается на коническую ведущую шестерню ТБ фиксируя ее в стакане подшипника закрепленном в корпусе трансмиссии.

Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие меха.. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические наг.. Это металлический валик с насечками по всей длине и прорезю крепления.