Королла европеец отзывы

Не горела одна лампочка, заменил, сперва на диоды, потом не понравилось, влепил обычные. Отсек под 2DIN-ый магнитофон. Стоит у меня пока два: Кармашки на дверях, индикаторы не пристегнутых ремней, подставка под стаканы, бордачек для бумажника, бордачек со стороный пассажира, жалко лампочки нет. Ну что еще — динамики штатные, ремни безопасности все 5шт. На момент покупки пробег у нее был с коппейками. Вот тут сейчас вам все расскажу. Если еще не устали читать, продолжим: Купил машинку, оформил, сел и поехал, к правому руля привыкал минут 20, к левому габариту машины буквально часа два.

Были молдинги дверей, снял, облезшие. Заглянув под капот, видим 5A-FE, мощность, л. В целом неприхотливый и надежный движок. Ездили на море компанией из 5 человек, ну и сумки. Свободно идет, чуть больше уже чувствуется как тужится, но набирает скорость, в горку — это беда, после ручной коробки, где ты сам все контролируешь, мне не привычно, тупит, едит, но тупит.

Коврики летние, грязь цепляют хорошо. Ну а теперь что делалось: Поездив пару недель зале зсам туда, смазал графиткой пружины и механизм супорта писк прошел. Так же проверил задние тормоза, отрегулировал ручной тормоз, смазал метли дверей, замки, установили сигналку с ватозапуском. Не давно поменял масло в движке. Залил по каталогу, позже мне сказали что зря!

Так же вычитал что в мой должен быть еще передний стабилизатор, СТОшник сказал что его нет: С этим тож разберемся. Насчет растяжки под капот, хочу спросить у вас, стоит ставить и какие последствия? Тут я полностью доволен всем, иногда думаю конечно за пассажиров сзади, ну мало им там их ногам места, тем более мой рост см.

Что касается корбки и движка зимой, еще не было у нас зимы, поезжу, отпишусь о плюсах и минусах. Мягкая, плавная, работает должным образом, единственной надо было салентблоки передних рычагов заменить все 4 и продольных тяг, тож 4. Заменил почти все, вот как раз сейчас буду развал делать. Клиренс мне не нравиться, низенькая машинка, в поворот входит тоже не айс, так еще и цепляешь чего либо пузом.

Так сказать мне попалась ТОП-ая, SE Salon L, золотыми буквами на крышке багажника, далее — отделка под дерево панелей кнопок управления, климат-контроль полноценный! Лампочка в багажнике и лампочки индикаторы не пристегнутых пассажиров: Вообщем вашему на 6-ти первых фотках все видно.

Пока на светофоре все ждут и переключают передачу, я уже стартанул: Если в кик-даун бросаешь, тут сразу чувствуется тяга, рвет с места, разгон стремительный, с подобным классом можно соревноваться и с нашим автопромом.

И сиденье у меня нормально подвинуто: Руль регулируемый, климат-контроль, вставки блока управления на центральной консоли и кнопки стекло подъемников под дерево. Опора под руку водителя с двойным бордачком, пассажирская сзади, без подстаканников, но тоже комфорт заценили: Панель приборная информативная, ни чего лишнего и все просто.

Ибо было у меня залито 15w50, залил по каталогу 5w30, а надо для пробега за не меньше 10w В итоге, начала кушать масло, причем салидно, и вот тут я его немного упустил. Вот пишу отзыв, а машина только с СТО, заменены кольца, легли, утомил движок, поменяли сальники, пыльники, ремень ГРМ, ролик, антифриз сменили, и опять поменяли масло: Так же заменели подушки движка переднию, и боковую левую, еще надо правую.

Но а так как это временное скорее сезонное явление выездки подобной, то можно и не обращаться внимания, да и не за чем насиловать механизмы. За то плюс в городе, и при старте и при простой езде.

Оптика замутневшая, коцки пердка — результат камней и песчинок, бампер стандарт, считаю что нехватает противотуманок, но это уже мое мнение. Лобовое треснутое, внизу под счетками, видимо из-за печки. Царапина на крыши фото нет, но как сказал предыдущий владелец — съехал шифер, ну и по контуру ручеек напоминает , брызговики белые, на штампованных дисках, зеркала коцнутые, но закрашены, сзади с левой стороны коцнутый бампер, немного провисший, дефлекторы стекл стоят, резинки стекл конечно уже изношены и облезли от хромированного окраса.

Ну и само собой маслыенный фильтр. Продал я свою королку Ваш браузер не поддерживает Javascript. Пожалуйста, проверьте настройки браузера. Отзыв о Тойота Corolla года выпуска. Отличный авто для повседневного использования как в городе, так и по трассе. Отзыв о Toyota Corolla года выпуска. Отзыв о Тойота Corolla. О проекте Рекламодателям Обратная связь.

Когда семья в машине вся то лучше ехать медленно, особенно на лежачих полицейских. На природу выбрались, от дороги спуск крутой, съехал аккуратно, без пассажиров и груза и так же выехал, если ни кого не высаживать и не разгрузить, капец, особенно глушителю! По ходу немного сорвал его, после НГ праздников займусь и этим вопросом.

Лето отъезд ил хорошо с прохладой в салоне. В будущем планирую все же заменить оптику, ибо она уже потемнела и помутнела. Думаю поставить DEPO, с правой галкой и в черный хрусталь. Тут нужен совет кто юзал уже, но об этом позже. Динамика понравилась, разгон да и тормозные качества то же хорошие, конечно автомат душит, но об этом уже говорил. С начало думал заменить стекло лобовое, но потом передумал, хоть и трещена, слава Богу обзору не мешает.

Маневренность мне тоже понравилась, разворачиваюсь свободно, парковаться тоже не проблема. Подвесочка мягкая и приятная. Звукоизоляция норм, но не предел, проезжая по лужам чувствуешь строю под нагами и шум если это щебень или гравийка. АБС работает исправно, хотя в нашем регионе он и не нужен. Музыка стандарт, качество не айс. Тонировка полукругом, передние заводом тонированы, задние все же бы я перетонировал, ибо светлые, если присматриваться, то и ночью в машине видны очертания людей и чем занимаются: Чехлов мне не досталось на сиденьях, но пока салон не засрал, до меня не курили и я не курю, салон ухожен, хотя выглядит серо.

В реале машина освежалась, краска не из дешевых. После мытья если присмотреться, видно блеск и перелевание. Решотка радиатора облезшая была, перекрасил в черный оставив эмблему.