Комплект птф китай тойота королла 2013 года

Ну так получается 2 провода массы так же соединены, раз масса откуда угодно. А за наводочку спасибо. У меня индикация на панели есть, поэтому кнопка подсвечивается при включении габаритов.

Вот тут, в нашем случае провода можно не отключать. В этом случае лучше накинуть перед извлечением щитка, мягкую ветошь на рулевой вал. Берём две релешки и вставляем их на место. Места там под три реле, но одно без проводов и реле вы туда не поставите. Оно не будет держаться.

Они правы если ставить так:. А вот и самое интересное. К самим ПТФ провода прокинуты и фишку вы увидите демонтировав заглушку. А вот кнопку подсоединить — это нужно будет снять панель слева под рулём, с кнопками регулировки зеркал.

На нём клемма для кнопки уже есть. И соединяем его с контактом, теперь уже нижним контактом кнопки из набора. Подсоединяем чёрно-белый провод массы к кнопке. Предпоследним снизу, если смотреть на установленную кнопку на место, лампочкой включения ПТФ вверх.

После покупки было решено "облагородить" бампер путём установки противотуманных фар. Как и многие форумчане и королла клуба, покупал их у Сергея из Кемерово. Поделка из Китая, вполне приличная, только кнопка откровенно никакая. Но большинство интересует зазоры рамок ПТФ и как подключить к штатной проводке.

Тебе надо будет подсоеденить массу подсветки не куда угодно, а в провод идущий под руль, что бы подсветка включилась при включении Птф. Скинь фото своей кнопки, может и её можно так подсоеденить. Дак у меня так и подключена. Масса от подсветки при включении кнопки соединяется с проводом от подрулевого выключателя с рулевой колонки.

И вообще не принимайте данный текст как инструкцию или призыв к действию. Хоть текст и похож на инструкцию, пишу его в таком стиле для себя, чтобы в следующий раз не вспоминать и недолго искать что и как делать.

Перепаять кнопку… Короче доработать её. Напишу про доработку отдельно. Почему я сразу не стал этого делать? Просто грежу новым подрулевым переключателем с разборки и вывода индикации ПТФ на приборку. Наработки по этому поводу в интернете есть. Но как таковая индикация мне не принципиальна. Можно и кнопку доработать. Что же касаемо самих ПТФ и их свечения, могу сказать что толк есть. Не смотря на 19ВТ и "слабого света". Да это не прожектора, но не в этом их цель.

Вставляем розетку в заглушку и видим внутри подлокотника провода, которые в аккурат подходят для нашей розетки. Единственное что хочется сказать: Если у вас возникает вопрос как установить ПТФ самостоятельно и при этом вы спрашиваете КАК разобрать кнопку, пришедшую в наборе с туманками, то лучше вам самим этим не заниматься.

Если завести автомобиль без этой фишки, то появится ошибка SRS Airbag — пузатый человечек. То есть система не смогла опросить состояние выключателя передней подушки. В принципе ничего страшного, и при подключении фишки обратно ошибка исчезнет. Только в памяти останется. Самое главное — это обращаться аккуратно с лицевой стороной этих накладок. Они не из мягкой пластмассы, как это может показаться, а обшиты экокожей.

Некоторые фотографии из отчётов соклубников, просто забыл эти места сфотографировать за что им огромное спасибо. Я поменял кнопку на такую www. Горит синим правда чуть ярче. В кнопке что шла у меня в комплекте было 4 провода 2 из которых соединены между с собой в проводке. А в этой что я купил 2 для индикации кнопки плюс с фишки рядом, минус откуда угодно и 2 для включения пфт 1 на минус 1 под руль куда ты соединил.

А вот обочину и слева и справа отлично дополняют светом к ближнему. Во дворах ездить гораздо приятней. Про остальное покажет время. Садимся сзади, поддеваем сверху кармашек подлокотника просто удобней всего отвёрткой, обмотанной изолентой или приспособой из набора для разбора внутренней отделки автомобиля. Просовываем руку и аккуратно без напряга вытаскиваем заглушку для розетки.

Так что царапаются легко и не восстанавливаются полированием как пластик. Не кидайте их на бетонный пол, проще говоря, а так ничего страшного. Отверните два винта на щитке приборов и выньте его за удобные ручки по бокам. Устанавливать назад лучше начиная сверху, попав в крепления и защелкнув низ.

Но кнопка уже переделана, просто для себя, чтобы работала как надо, да и для тех кому придётся столкнуться с подобным. О чём и следующая моя запись в бортжурнале. Поставь диодные лампы cree на 30 ватт. Светить будут как ближний, и диоды фару не греют и не плавят. С этими 19 ватными они вообще не светят. Индикация ПТФ в приборке и кнопке: О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.

Берём провод обогрева стекла в моей комплектации он не задействован и извлекаем из фишки провод массы освещения. То есть масса там будет только когда загораются габаритные огни. Полный размер Зелёный провод — плюс при подключении габаритов, белый с чёрной полосой, измазанный красным маркером, под ним — минус при включении габаритов. Следующий провод извлекаем из левого подрулевого переключателя. Зелёный Я удлинил его синим проводом из набора.

Полный размер Вот так подключил к клемме кнопки из набора. Синий — это от подрулевого зелёного провода. Ставим всё это дело на место и радуемся работающим ПТФ. Правда ни подсветка, ни индикация включения ПТФ гореть не будет. Для этого нужно кое-что сделать. Во-первых заменить лампочку на светодиод лучше зелёного или оранжевого цвета, по вкусу и для контраста. Во-вторых просверлить плату под второй светодиод для подсветки кнопки при включении габаритов, в тон родного освещения кнопок.

Если хотите установить всё самомтоятельно, первым делом купите две реле 4-х контактных типа Просто удобней один раз поставить все необходимые реле под приборку один раз и не лезть туда в случае, если надумаете поставить ещё и доп.

Так что не промахнётесь. Слева, первое гнездо — это для противотуманок, а то гнездо, что между существующими реле — это для розетки. Некоторые утверждают, что крепление не подходит и не совпадают на сантиметр, а то и больше.

Некоторым повезло и индикация включения ПТФ имеется на приборке, а у некоторых, как в моём случае, этого нет. Самое обидное, что и на новой кнопке туманок DLAA индикации включения тоже нет. Реализовать можно легко, но я думаю, что переделывать хуже, чем сделать новую. В общем подключил кнопку самым простым способом, чтобы включалось всё в соответствии с регламентом и с минимальным вмешательством в штатную проводку.

Ford Mondeo "Снежный Барс".

Самое главное в доработках — это максимально штатное решение вопроса. И тогда никто не пострадает: Выдвинете рулевую колонку максимально на себя и вниз. Это поможет при демонтаже остальной части панелей. Сожмите двумя руками кожух колонки в горизонтальной плоскости в районе шва до его разъединения. Снимите верхнюю часть кожуха.

В проёме для рычага фиксации положения рулевой колонки, пальцами левой руки освободите фиксатор нижней части кожуха. Откройте переднюю пассажирскую дверь и снимите переднюю накладку панели вместе с рамкой магнитофона и серым молдингом вместе с рамкой часов и дефлекторов. Снимается нежно, но резко. Обратно ставить лучше начиная сверху.