Колонка вольво пента

Проворачиваете колонку за ведущий вал на один оборот и смотрите сколько оборотов прошла метка на ведомом валу. Полученное приблизительное значение округляете до коэфф редукции указанных в руководстве. Визуальный редактор недоступен, пока HTML включен. Вы можете потерять некоторое форматирование, когда вы отключите HTML режим и вернетесь в визуальный. Система для сообществ IP. Board Лицензия зарегистрирована на: Сайт закрыт на технический перерыв - 15 минут!

Отправлено 02 Август - И редукция делалась под конкретный двигатель с учётом его рабочих оборотов и крутящего момента. FAQ Редукцию колонки определить весьма просто: Размечаете окружность вокруг ведущего и ведомого винта вала на 4 примерно части и ставите метки на валах в одной из точек.

Полистайте пока журнальчики http: Передаточное число сейчас не подскажу. Наверное, важный момент - с какими двигателями стояли. Могут разные числа редукции быть, в зависимости от модели и типа движка. Вот в транспортной компании поржут!!! Обратно в Судовые движители. Количество пользователей, читающих эту тему: Изменить стиль Катера и Яхты IP. Я забыл свой пароль. Запомнить меня Это не рекомендуется для публичных компьютеров. Войти анонимно Не добавлять меня в список активных пользователей.

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Отправлено 18 Ноябрь - Отправлено 19 Ноябрь - Ну для начала подскажите как определить, что это за модель, и какое на ней передаточное число? Где найти на этой колонке шильдик? Отправлено 20 Ноябрь - Отправлено 24 Июнь - Отправлено 25 Июнь - Вообще вольво еще те массовики -затейники! Каким надо быть дебилом конструктором и производителем, чтоб пускать в серии колонки и моторы с каждой новой фишкой да еще и называя их по разному, да так что сами порой идентифицировать свое чудо не могут!!!