Кинематическая схема подъемного механизма

Большое значение в нашей жизни имеют кадровые документы, в том числе и личные дела, в них фиксируются сведения, необходимые для осуществления граждана Разработка ресторана высшего качества. Тип предприятия общественного питания - вид предприятия с характерными особенностями кулинарной продукции и номенклатуры предоставляемых услуг потреби Расчет одноступенчатого редуктора 2.

Федеральное агентство по образованию. Кинематическая схема механизма подъема. Для промышленности любой страны значительную роль играет подъемно-транспортное машиностроение, перед которым поставлена задача широкого внедрения комплексной механизации и автоматизации производственных процессов, ликвидации ручных погрузочно-разгрузочных работ и исключения тяжелого ручного труда при выполнении основных и вспомогательных технологических операций.

Современные высокопроизводительные грузоподъемные и транспортирующие машины, работающие с большими скоростями и обладающие высокой грузоподъемностью, являются результатом постепенного развития этих машин в течение долгого времени. Еще в глубокой древности, за лет до нашей эры, древнекитайская культура знала применение простейших грузоподъемных устройств— рычагов и полиспастов, используемых для подъема воды из колодцев и при возведении сооружений.

Унификация элементов конструкции уменьшает количество необходимого оборудования, инструмента, литейных форм, позволяет применять специальные приспособления, повышающие производительность труда и качество изделия, уменьшает необходимый парк запасных частей.

Разработаны уникальные конструкции плавучих кранов большой грузоподъемности, созданы новые конструкции мостовых электрических кранов общего назначения грузоподъемностью 5—50 т с высокими техническими показателями. Из основных тенденций в развитии подъемно-транспортного машиностроения необходимо отметить:. Современное производство подъемно-транспортных машин основывается на создании блочных конструкций, позволяющих получить высокий технико-экономический эффект при изготовлении и эксплуатации этих машин.

Принцип унификации и блочности, широко используемый в отечественном подъемно-транспортном машиностроении создает основу для серийного производства подъемно-транспортных машин и, следовательно, для увеличения съема продукции с тех же производственных площадей и при том же оборудовании, а также для расширения кооперации между различными специализированными заводами.

Созданы электро- и автопогрузчики, различные погрузочные машины для штучных и сыпучих грузов, штабелирующие и другие подъемные средства, позволяющие осуществить комплексную механизацию на многих участках предприятий черной и цветной металлургии, машиностроительной, угольной, химической промышленности и др.

Горизонтальное перемещение груза производится только вдоль подвесного однорельсового пути, по которому движется таль. Стационарная подвесная таль электрическая предназначена только для подъема и опускания груза, подвешенного на крюк тали.

Аналогичные устройства для поднятия и перемещения больших тяжестей были известны и народам Ближнего Востока. Темпы развития подъемно-транспортного машиностроения, технический уровень и качество выпускаемого оборудования позволяют обеспечить выполнение все возрастающего объема погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ в самых различных областях народного хозяйства.

Усилие сопротивления при работе без груза. Момент сопротивления при работе без груза. Среднее ускорение при пуске. Курсовое проектирование грузоподъемных машин. Справочник по машиностроительному черчению. Расчет и конструирование грузоподъемных машин. Хочу больше похожих работ Главная Опубликовать работу О сайте. Ведение личных дел работников.

Стала давно явной необходимость увеличения производства прогрессивных средств механизации подъемно-транспортных, погрузочно-разгрузочных и складских работ, в том числе грузоподъемных машин с дистанционным и программным управлением, подвесных конвейеров с автоматическим адресованием грузов и автоматизированного оборудования для складов. Современные поточные технологические и автоматизированные линии, межцеховой и внутрицеховой транспорт требуют применения разнообразных типов подъемно-транспортных машин и механизмов, обеспечивающих непрерывность и ритмичность производственных процессов.

Нам в нашей работе необходимо спроектировать редуктор для ленточного конвейера, а также подобрать муфты, двигатель, спроектировать раму. Соединение вала машины с валом электродвигателя напрямую возможно лишь в относительно редких случаях, когда частоты вращения этих валов совпадают, нап Расчет механизмов тали общего назначения.

Частота вращения барабана Передаточное число редуктора Передаточное число первой ступени Передаточное число второй ступени Фактическое передаточное число Фактическая скорость подъема Такое отклонение является допустимым. Давление на диски где при работе дисков в масле. Суммарное усилие, воспринимаемое ходовыми колесами: Число оборотов ходового колеса где D X. Передаточное число редуктора Рис. Передвижная таль электрическая представляет собой подъемно-транспортный механизм общего Вариантом этой группы являются Новое назначение , однако, не заставило Группа ММО Студент: Длина пути l , м.

Правильный выбор подъемно-транспортного оборудования является решающим фактором нормальной работы и высокой продуктивности производства. Нельзя обеспечить его устойчивый ритм на современной ступени интенсификации без согласованной и безотказной работы современных средств механизации внутрицехового и межцехового транспортирования сырья, полуфабрикатов и готовой продукции на всех стадиях обработки и складирования.

По исполнению тали электрические различаются на два вида: Указанные исполнения различаются в зависимости от высоты подъема груза. Основным базовым исполнением является электроталь ТЭ с высотой подъема 6 м. Другие исполнения талей являются производными модификациями электротали ТЭ Устройство конструкция основных узлов всех исполнений талей одинаково. Передвижная таль электрическая представляет собой подъемно-транспортный механизм общего применения, предназначенный для вертикального подъема, а также для опускания горизонтального перемещения груза, подвешенного на крюк тали.

Именно поэтому подъемно-транспортное оборудование в настоящее время играет уже не вспомогательную роль в производственном процессе, а превращается в один из основных решающих факторов, определяющих эффективность современного производства. Насыщенность производства средствами механизации трудоемких и тяжелых работ, уровень механизации технологического процесса определяют собой степень совершенства технологического процесса.

Характеристика режима работ механизмов. Род электрического тока — переменный трехфазный, напряжение В, частота тока 50 Гц. Кинематическая схема механизма подъема представлена на рис.

Высота подъема h, м. Наименьший радиус закругления пути, м. Нагрузка на каток, кгс не более. Масса общая , кг, не более. Общее передаточное число редуктора.

Максимальное натяжение в ветви каната, набегающей на барабан,. С целью ограничения в канате напряжений от изгиба должно быть соблюдено заданное правилами Ростехнадзора соотношение. Передаточное число первой ступени. Передаточное число второй ступени. Такое отклонение является допустимым. I и II ступеней редуктора;. Схема электромагнитного колодочного тормоза.

Внедрение прогрессивных машин и оборудования, средств механизации позволило существенно увеличить производительность труда. За последние годы для механизации погрузочно-разгрузочных работ специализированные проектные организации совместно с машиностроительными заводами создали ряд высокопроизводительных экономичных и удобных в эксплуатации машин и устройств.

Нормальное усилие на колодках. Принимаем магнит, который имеет ,. Наибольшее давление на обкладках. Резьба винта тормоза прямоугольная двухзаходная: Осевое усилие в тормозе. Линейная скорость на диске тормоза, отнесенная к среднему диаметру дисков трения,. Приводная тележка показана на листе 3, а кинематическая схема на рис. Суммарное усилие, воспринимаемое ходовыми колесами:.

При эксплуатации необходимо учитывать степень запыленности места, где применяется таль, нужно иметь в виду, что пыль, особенно абразивая, ускоряет износ механизмов, и поэтому при эксплуатации в значительно запыленных местах например, формовочных или землеприготовительных участках литейных цехов, на углеподачах и т. Поскольку электроталь относится к категории подъемно-транспортных машин общего назначения, ее применение запрещается:.

Сохрани ссылку на реферат в одной из сетей: Кинематическая схема механизма подъема 3. Расчет электромагнитного тормоза 3. Расчет грузоподъемного тормоза 4. Из основных тенденций в развитии подъемно-транспортного машиностроения необходимо отметить: Поскольку электроталь относится к категории подъемно-транспортных машин общего назначения, ее применение запрещается: Кинематическая схема механизма подъема Кинематическая схема механизма подъема представлена на рис.

Сопротивление передвижению электротали принято 0,03 суммарного веса груза и электротали:. Число оборотов ходового колеса. I-первая пара шестерен; II-вторая пара шестерен: Разбивка передаточного числа редуктора. Проверка запаса сцепления ходовых колес с монорельсом производится для процесса пуска при работе тали без груза.