Коробка передач таврия схема

Продолжаем снимать КПП Таврии, вся подготовка к снятию в предыдущих 2х частях. Теперь преступаем непосредственно к снятию КПП, для этого:. Полный размер Откручиваем гайку крепления передней подушки двигателя к лыже. Полный размер Откручиваем гайку задней подушки двигателя. Полный размер Поддомкрачиваем двигатель в районе картера. Полный размер Откручиваем 6 болтов на 14 и снимаем лыжу, которая состоит из 2х частей. Полный размер Откручиваем 4 гайки и снимаем поперечину двигателя. Полный размер Осматриваем состояние подушек двигателя и вообще, я советую во время всех манипуляций всегда осматривать всё что вы откручиваете на предмет износа и надобности замены.

Далее выводим из коробки правую полуось и вытягиеваем КПП из под машины через левую сторону. Вот и всё, дальше проводим нужные вам работы с КПП или сцеплением и проводим установку в обратном порядке. Ответ на комментарий mrStealth , написанный 1 год назад. Уже добавил эту информацию, спасибо за замечание!

Ведь как видите, разбирать надо очень много и не жмитесь заменять все сопутствующие запчасти, ведь потом ради них придется снова проделывать огромный объем работ. Полный размер Откручиваем 3 болта на 17 которые крепят коробку к блоку. Полный размер Далее нужно немного опустить домкратом двигатель вниз и удерживая КПП за корпус вращательными движениями в стороны тянем её на себя пытаясь высвободить конец первичного вала из диска сцепления, после полного выхода последнего опускаем коробку на землю.

Volkswagen New Beetle 1. Mitsubishi Lancer " Stealth F ". Kybrik89 был 6 часов назад. Теперь преступаем непосредственно к снятию КПП, для этого: Откручиваем гайку крепления передней подушки двигателя к лыже.

Далее откручиваем гайку на 19 которая находится над внутреннем ШРУСом правой полуоси. Откручиваем 3 болта на 17 которые крепят коробку к блоку.

Далее нужно немного опустить домкратом двигатель вниз и удерживая КПП за корпус вращательными движениями в стороны тянем её на себя пытаясь высвободить конец первичного вала из диска сцепления, после полного выхода последнего опускаем коробку на землю.

Полный размер Вот и всё, дальше проводим нужные вам работы с КПП или сцеплением и проводим установку в обратном порядке. Установку обратно я проводил самостоятельно без какой либо посторонней помощи, так что это тяжело но вполне реально. Надеюсь, что эта информация будет полезной для всех кто раньше не имел дела со снятием КПП на Таврии. А ещё меня прямо-таки пугает сверхестественная чистота всех узлов и агрегатов. Вы на ней вообще ездите?

Чисто то как…как на стенде для обучения по устройству авто. А за подробную статью спасибо. Я чуть раньше по подобной "инструкции" и сам снимал КПП. Думаю многим может пригодиться. Пока еще нет, но скоро буду ездить А чисто все так как я лично сам всё делаю и уже перебрал в машине абсолютно всё кроме двигателя.

Не рекомендуется, а в книжке категорически запрещается держать КПП за рычаг троса сцепления. Полный размер Далее выводим из коробки правую полуось и вытягиеваем КПП из под машины через левую сторону.

Откручиваем 6 болтов на 14 и снимаем лыжу, которая состоит из 2х частей. Откручиваем 4 гайки и снимаем поперечину двигателя. Осматриваем состояние подушек двигателя и вообще, я советую во время всех манипуляций всегда осматривать всё что вы откручиваете на предмет износа и надобности замены.

До этой машины о принципе работы некоторых узлов даже не имел понятия, так что можно сказать эта машина мой учебник по автомеханике. Да это важно, не указал так как я КПП снимал для её последующего вскрытия и мне проворачивание шестеренок сателитов было не страшно. В том то и дело, а кто то будет снимать для замены, например, сцепы, прочитает, не вставит заглушку и привет разборка коробки. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.