Коробка передач на акценте схема

Устанавливаем коробку передач в обратной последовательности. Перед установкой наносим тонкий слой смазки ШРУС-4 на шлицевую часть первичного вала. Отверстия крепления маховика расположены асимметрично. Поэтому при установке маховика следует ориентироваться Заливаем масло в коробку передач см.

Снимаем аккумуляторную батарею см. Снимаем корпус воздушного фильтра с рукавом подвода воздуха к дроссельному узлу см. Снимаем рабочий цилиндр гидропривода сцепления см. Отсоединяем колодку жгута проводов от выключателя фонарей заднего хода см. Пассатижами вынимаем пружинный фиксатор наконечника троса выбора передач. Аналогично отсоединяем от рычага наконечник троса включения передач.

При отсутствии ключа этого размера отвернуть наконечник троса можно Для отворачивания также можно использовать разводной ключ либо раздвижные пассатижи Отсоединяем трос привода спидометра. При последующей установке троса следует обратить внимание на то, чтобы зуб валика троса попал в паз оси привода. Снимаем грязезащитный щиток см. Снимаем приводы передних колес см. Снимаем левую опору силового агрегата см. Устанавливаем под двигатель регулируемый упор. Снимаем переднюю и заднюю опоры силового агрегата и их кронштейны см.

Сдвигаем коробку передач влево от двигателя При снятии или установке коробки передач нельзя опирать первичный вал коробки на лепестки нажимной пружины кожуха сцепления, чтобы их не повредить. Для демонтажа коробки передач необходимо снять маховик. Для этого снимаем кожух и ведомый диск сцепления см. При этом маховик от проворачивания удерживаем монтажной лопаткой, вставленной между зубьями маховика и опирающейся о болт, ввернутый в резьбовое отверстие блока цилиндров.