Лифт киа ретона

KIAвод - есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью Клуб владельцев корейских автомобилей KIAвод - есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью База знаний Галерея Награды Регистрация Вход. Ответить с цитатой Re: А чё так резко то? Форум почитать религия не позволяет? И пофигу на то, что темы резины были разжёваны, так же как есть люди, которые машины готовили для оффроуда?

Впрочем, видать лень не позволяет Смеется над конем тот, кто не осмелится смеяться над его хозяином. Дюма Отчёт по эксплуатации Kia Retona 2.

Подробности будут выложены в разделе Retona. Отвечу, пожалуй, в незабвенном стила автора темы. У меня с нулевым вылетом.

Есть подороже, замена 4 пружин и задних амортизаторов. Стоить будет все это чуть более Есть специальные комплекты. Можно сделать все и значительно серьезнее с переделкой всего и вся, но зачем? Для 33 колес у нас недостаточно мощный двигатель.

Но запас при поворотах до края бампера остался всего мм. Мой ICQ Верно определяйте слова,и вы избавите мир от половины недоразумений.

Разгонятся будет медленно, кушать много проверено. ИМХО — лучший вариант. А если уж кто хочет что-то делать, то тогда надо делать серьезно, например так: У нас их 8. Можно даже дешевле, если взять УАЗиковский набор. Он немного не по размеру, я бы лучше переплатил не столь уж и дорого , но взял набор для Ретоны. У вас родное что стоит? KIA с пробегом 1.

Проставки есть капролоновые и металлические. Стоимость наиболее распространенных капролоновых для лифта 40мм руб штука. До 4 см ничего переделывать и удлинять не надо. Это вариант самый простой.